В случае, если кнопка переключения с газа на бензин не работает, возможно, что возникли неисправности в системе газобаллонного оборудования. В этой статье мы рассмотрим возможные причины возникновения сбоев.

Для начала, давайте вспомним, как работает установка. В отличие от предыдущих поколений ГБО, где переключение осуществляется кнопкой или полуавтоматически в зависимости от оборотов двигателя, в ГБО четвертого поколения управление переключением с бензина на газ осуществляется электронным блоком (ЭБУ) в автоматическом режиме.

ЭБУ считывает данные с датчиков. Если параметры соответствуют программным настройкам, то бензиновые форсунки отключаются, а газовые включаются. Если ГБО не переключается с бензина на газ, либо переключение задерживается, на кнопке включения установки появляются световые и звуковые сигналы, а машина глохнет, то причиной сбоя могут быть следующие факторы:

- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в системе автомобиля
- Наличие воздушной пробки в корпусе редуктора-испарителя ГБО
- Неисправность, дефект или неправильная установка датчика температуры испарителя
- Неисправность датчика атмосферного давления (МАП-сенсора) или неправильный монтаж
- Перегоревший или окислившийся предохранитель ГБО
- Неправильная установка редуктора или износ мембраны редуктора
- Загрязнение подачей магистрали и фильтров (снижение давления)
- Поломка или дефект газовых форсунок
- Износ электроклапанов и их катушек
- Некорректная настройка оборудования

Какие-то из вышеперечисленных неполадок легко поддаются самостоятельному ремонту. Однако, если проблема не решается, рекомендуется обращаться в специализированной сервисный центр по настройке и ремонту ГБО.

Для клиентов техцентра «Луидор» всегда доступна бесплатная диагностика ГБО для выявления причины поломки.

Получить консультацию и записаться на сервис можно по телефону, указанному на сайте или оставив заявку на обратный звонок.